今年第 1 號臺風 “蝴蝶” 正以每小時10～15公里的速度向西北轉偏北方向移動，強度逐漸加強，可能于13日凌晨到上午在海南陵水至樂東一帶沿海登陸，14日白天在廣東西部到廣西沿海再次登陸。
面對臺風的挑戰，海航技術積極部署防臺工作，提前進行周密的準備與風險評估。公司密切關注氣象部門的臺風預警信息，對可能受臺風影響的維修工作進行評估，并制定了防臺風應急預案，確保在臺風來臨時能夠迅速、有序地開展工作。
在海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場、瓊海博鰲國際機場的機坪一線，海航技術中南維修基地機務人員正爭分奪秒地開展防臺工作，他們對地面設備穩固系留情況、飛機壓艙物加固程度等進行細致檢查，并對可能受臺風影響的設施設備采取全面防護措施。
在多線聯動配合下，海航技術?？诘貐^已完成系留設備配備和機位準備工作，三亞地區計劃于6月12日晚完成清場，安排所有飛機撤離至避風區域，博鰲地區也將根據實際情況，為可能過夜的飛機提供系留保障。同時，海航技術持續與各機場塔臺保持高效溝通，依據飛機型號和停放位置，量身定制系留方案，全力保障飛機在臺風中安全穩固。
臺風“蝴蝶”即將來襲，海航技術機務堅守崗位，嚴陣以待迎戰超強臺風，齊心協力守護飛機安全。
